Indsatsområde

2.3 Bæredygtig energiudvikling

Leadpartner

  Middelfart Kommune

Projektpartnere

  Stadt Flensburg
  Landeshauptstadt Kiel
  Kolding Kommune
  Esbjerg Kommune
  Svendborg Kommune

Netværkspartnere

  Stadt Neumünster
  Aktiv-Bus Flensburg GmbH
  Autokraft GmbH
  Tourismuskoordination, Kreis Schleswig-
     Flensburg
  Wirtschaftsförderungsgesellschaft
     Nordfriesland mbH
  Sønderborg Kommune
  Sydtrafik

Projektperiode

01.01.2010 – 31.12.2012

Tilskud

560.427 €

Hjemmeside

www.cyklerudengraenser.eu

Projektet sigter mod at fremme cykeltrafikken i de deltagende byer og kommuner. Specielt skal trafikkens CO₂-udledninger mindskes, folkesundheden skal forbedres og den trafikale trængsel skal mindskes. Cyklen er et CO₂ neutralt transportmiddel, der kræver langt mindre plads i trafikken end bilerne. Dertil kommer, at cyklisterne bevæger sig og på den måde bidrager det til, at de får et bedre helbred. Erfaringer og videnskabelige undersøgelser viser, at cykeltrafik både er et omkostningseffektivt virkemiddel til CO₂-reduktion og medfører væsentlige reduktioner af samfundets sundhedsudgifter.

Projektet vil for det første sørge for at sætte cykeltrafikken på dagsordenen i de lokale udvalg og hos beslutningstagere samt at sikre politisk ejerskab og en formel organisering. For det andet skal der i fællesskab udvikles metoder og kompetencer inden for cykeltrafik, som de enkelte byer og kommuner ikke selv ville kunne opbygge. Endvidere skal fortsat benchmarking og erfaringsudveksling sikres, som animerer til fortsat innovation og kvalitetsudvikling.

I løbet af projektperioden vil samtlige deltagende byer og kommuner udarbejde cykelpolitikker og -handlingsplaner, som skal vedtages politisk, samt udarbejde CO₂-regnskaber for området cykeltrafik. Endvidere skal der gennemføres en række arrangementer og kampagner i forhold til specielt børn og unge, pendlere og turister.

Projektet vil få en række positive konsekvenser for regionen. For det første udvikling af en bæredygtig og klimavenlig regional profil samt af mere attraktive bymiljøer, der kan tiltrække både virksomheder, arbejdskraft og turister. For det andet resulterer det i færre samfundsmæssige omkostninger til sundhed og trafikanlæg. Dertil kommer færre barrierer for den fortsatte økonomiske udvikling i regionen, da den trafikale trængsel skal mindskes.